Tegnap új képek jelentek meg a fortepan.hu-n. Ezúttal Urbán Tamás hatvanas-hetvenes évekbeli képeiből válogattak, én pedig ezekből a képekből válogattam ki néhány budapesti képet. 

"Urbán Tamás a Pest Megyei Hírlap, majd az Ifjúsági Magazin riportereként közel százezer kockát exponált 30 év alatt. Ebből a hatalmas, sokféle, mégis egy irányba tartó életműből első körben az 1965-1980 közötti képeket válogattuk ki." (fortepan.hu)

87956, 89301: Borsos Miklós alkotása, a nulla kilométerkő felállítása előtt és után. Az átadón picit ugratták a mestert, erről itt olvashat a Nyájas. Egyébként idén volt 40 éves a szobor.

88016: 1973-ban, a centenáriumi évben újították fel az Alagutat (és a Lánchidat, és még csomó mindent). Erre egy emléktábla is emlékezik az alagút falán.

89588: Az Astoriánál 1969-ben. A szálloda melletti épület (amely sokkal régebbi, mint homlokzata alapján gondolnánk) még "lakott" volt, ma csak egy hamburgerfaloda van az aljában. Figyelemre méltó a múltidéző közlekedési eszköz mellett az akkoriban korszerűnek számító UFÓ-kandeláber és a mindig friss bogárhátú is.

87793: A Baross tér 1972-ben. Emlékeztek még arra a kivilágított órára a homlokzaton? Az aluljárórendszert az a Kővári György (MÁVTI) tervezte, aki később a Nyugatinál is szorgoskodott. Persze akkoriban még mást kellett érteni az aluljáró fogalma alatt..

87794: A Baross tér Thököly úti oldala 1972-ben. Ma ez a rész alatt húzódik a 4-es metró állomása. Akkoriban még jártak villamosok a Thököly úton is, és még egy kis ideig a Rákóczi úton is. Ma meg visszaálmodjuk őket.

88694: Ha csak egy képet nézel meg a 2560-ból, akkor ez legyen az: Mirr-Murr a Budai Skála gyermekmegőrzőjében, 1976-ban. Az áruház több újítást is hozott Magyarországra, innen indult el Demjén Sándor karrierje is. Az áruház helyén ma az Allee bevásárlóközpont áll.

88698, 88704: További képek a Budai Skáláról, nagy látószögű objektíven át. A fortepan-on tucatnyi felvétel van a különböző osztályokról.

87374: A Corvin Áruház 1971-ben - akkor még egészen újnak volt mondható rajta az aluflex homlokzat, ami helyett azóta már nagyon áhítjuk vissza az eredetit. Ami egyébként ott rejtőzik az alu borítás alatt ma is: a régi díszek romos maradványai és a hatvanas évekbeli "előfal" között van egy kábé másfél méteres távolság.

89253: A zsírúj Déli pályaudvar jegypénztárai. A szintén Kővári György nevéhez fűződő épület több törődést érdemelne: a 20. század második felének szerintem jelentős alkotása, csak borzasztóan lesajnált, magára hagyott állapotában. Mondjuk úgy finoman, hogy a hatalmas üvegfalas panoráma ma alulhasznosított.

88533: Ferihegy 1974-ben még csak az 1-es terminál épületét jelentette. A TU-134-es orrésze rokonságot mutat a korabeli szovjet katonai repülőkkel - az orr részbe bújtatott navigátori helyre vezetett túrán be is lehet ülni a 2-es terminál melletti repülőgépes emlékparkban. Ferihegy 1-ről bővebben itt olvashat a Nyájas.

88559: Az 1974-re datált képen még épül a két irodaház-torony. Ma Hermina Towers néven, felújítva áll a Városliget sarkánál, annó még a Metalimpex és a Konsumex székháza számára emelték az ikertornyokat.

87264: Ki gépen szállt fölébe: a még teljesen ki sem épült kelenföldi lakótelep. Az első házat 1967-ben adták át, a kép készültekor, 1970-ben már sokminden elkészült, de az Olimpia mozit is magába foglaló városközponti tömb még vagy egy évtizeddel később érkezett csak meg. És akkor még hol volt a Meszlényi-templom vagy a Bikás park metróállomás...

87661: 1972-ben, az M1-M7 építésén elkapott jelenet - egy fotóriporteri gyöngyszem. Emlékszünk még a betonlapos M7-es ritmusára?

87788: 1972-ben már felavatták a Margitszigeten a centenáriumi emlékművet Budapest századik születésnapjára. 1973-ban egy sor építkezés, szoboravatás és felújítás valósult meg, ezeket Urbán Tamás alaposan dokumentálta, szerénységem pedig két éve cikksorozatot szentelt a témának.

83363: A Néprajzi Múzeum, azaz az egykori Kúria épületében, a Kossuth téren, ismét csak egy nagy látószögű objektíves felvétel.

88344: Az 1973-as felvétel kábé a létező szocializmus egyetlen képbe sűrítve: Trabant, ABC áruház, panelházak. A kép Óbudán, a Kiscelli utca körforgalmánál készült, az ABC ma is működik, most éppen CBA.

89303: Az utat kettéosztja penkó - viccelődtek a pestiek az M1-M7 bevezetőjénél egykor állt szoborról, amely egyfajta igazodási pontként is szolgált az autósoknak. 2009-ben volt egy fellángolás, hogy mi kerüljön a szobor helyére.

88991: A Rákóczi téri vásárcsarnokban, 1977-ben.

88409: Urbán Tamás előszeretettel fotózta a korszak hírességeit is. Ezen a képen például Kern Andrást az Országház előtt, a rakpart kövein. (Dinnyehéj nélkül.)

89462: Újpest-Városkapu 1974-ben, még számos villamossal.

87833: Az Erzsébet hídon még járt a villamos 1972-ben, a kép készültekor, de már nem kellett sokat várni arra, hogy Baló György magyarázza el a köznépnek, hogy miért is előnyös a villamos megszüntetése.

88173: Vörös csillag az Országház tetején, 96 méter magasan, 1973-ban.

További érdekességek, aktuális infók Budapestről a Fővárosi Blog közösségi oldalain - kattints a logókra!