A 4-es metróval kapcsolatban 2010-ben is sokáig igaz volt, hogy mindig 4 év múlva lesz majd kész :-) Az alábbiakban a metróépítés elmúlt évét tekintjük át. (Az Alstom metrókról külön kronológia szól majd.) Befejeződött a fúrópajzs útja az első szakaszon, elkezdték a…

Az alábbiakban azt nézzük át, hogy hogy telt a 2010-es év a BKV életében. A 2009-es év kronológiája ott ért véget, hogy a BKV kollektív szerződés nélkül maradt. Így a 2010-es év is így indult. Sztrájk, letartóztatás-sorozat, az ingyenes tömegközlekedés ígérete, hannoveri…

Fővárosi buszgarázsaink száma immár ötre csökkent: (Kelendöld, Óbuda, Cinkota, Dél-Pest ésKőbánya). Ezek egyikét, az óbudait negyven éve, 1970-ben adták át. A hatalmas kiterjedésű telephely ma is buszgarázsként működik. 2010 október 9-én nyílt napot tartottak, így…

Fővárosi politikusaink egyik kedvenc témája lett a 4-es metró, és a beleálmodott új metrószerelvény. Az új önkormányzat egyik legnagyobb fejfájása lett: mi legyen a metrókocsi projekttel? Az alábbiakban az eddigi sztorit tekintjük át, az olvasóra bízva a projekt további…

A YouTube-on leltem rá a budapesti autóbusz-közlekedés 75. évfordulója alkalmából 1990-ben készített kis filmre. Remek, pláne ha figyelembe vesszük, hogy azóta 20 év telt el, de a buszok jó részét még mindig látjuk. Az Andrássy út - Bajcsy Zsilinszky út sarkától indult el…

Hosszú évek óta jelent megoldhatatlannak tűnő problémát az autók járdán parkolása. Mostanra már a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) is megelégelte az áldatlan állapotokat. Felülvizsgáltatja a fővárosi parkolóhelyeket, mivel hamis adatokat adtak meg a parkolóhelyek…

2010. május 2-án megnéztük a 4-es metró Keleti pályaudvar állomásának építését. Így én előbb érhettem az állomásra, mint a fúrópajzsok :-) Mivel május 1 miatt amúgy is igencsak munkaszünetes lett az a hétvége, a DBR Metrónál úgy gondoltak, hogy akkor csinálnak egy…

Felújítják az Újpest-Városkapu metróállomás mellett található buszpályaudvart. 400 millió forintos összköltséget terveztek, a felét EU-forrásból biztosítják az Új Magyarország fejlesztési terv közép-magyarországi operatív programjának segítségével. A munkálatok…

Megy a fúrás :-) 2009-ben is folytatódott a 4-es metró építése. A fúrópajzsok áthaladtak a Duna alatt, majd a Kálvin térnél a 3-as metróvonal felett is. Az új szerelvényeket át kellett építeni, így a 2-es vonalon sem jelenhettek meg ebben az évben. Az átadási évre pedig…

Mi történt a BKV körül 2009-ben? Az elmúlt év kronológiája következik, egyetlen cikkbe sűrítve mindazt, ami a cég körül zajlott. Kivéve a 4-es metrót, az külön következik majd egy hét múlva. Nem az én hibám, hogy a tavalyi év összefoglalója lényegében az elmaradt…