Fővárosi Blog

Fővárosi Blog


Mi történt a budapesti tömegközlekedésben 2015-ben?

2016. január 01. - fovarosi.blog.hu

Európa egyik legnagyobb hibridbusz flottája, 1-es villamos a Lágymányosi hídon, CAF villamosok Spanyolországból, dehogy életveszélyes 3-as metró, és a szokásos évzáró Leállhat A BKV Hiszti. Az alábbiakban ágazatonként foglaltam össze a mozgalmas 2015-ös esztendő legfontosabb…

Tovább

Alstom Metropolis, 2013: A 2-es metró átvételétől a keréklaposodásig

A 2-es metrón a járművek váltása, a 4-es metrón az első automata szerelvények érkezése és tesztelése - vajon ezek voltak az új Alstom Metropolis metrók mérföldkövei 2013-ban? Vagy a keréklaposodás? Az alábbiakban az egyáltalán nem eseménytelen 2013-as évet vesszük szemügyre…

Tovább

Holnaptól Alstom metrózunk

Bejegyzés alcíme...

Ez a nap is eljön hát. Annyi vita, pereskedés, jobbra-balra cikkcakkozás után most már tényleg utazhatunk az új metrókocsikon. Az első a 410-411-412-413-414 pályaszámú lesz. Milyen az Alstom metró, és miért ért ide ilyen lassan? Kis Metropolis történet.   Egy hosszú…

Tovább

Füstölni kezdett

A 2-es és a 3-as metróvonalon a mai napig azok a szerelvények járnak, amelyeket 1966-tól kezdtek beszerezni a Szovjetuniótól. A 100-104 pályaszámú kocsik a legöregebb, EV típusúak, ezek 1970 óta, tehát 42 éve álltak forgalomba. (Ezt a szerelvényt hívják házon belül…

Tovább

Alstom Metropolis kronológia 2011

Hogyan vesztettük el majdnem, majd szereztük vissza az Alstom metrókat? Mikor jöhetnek végre a 2-es metróvonalra új szerelvények? 2011 kronológiája Alstom Metropolis ügyben. (A 2010-es év története itt olvasható.) Tudtad, hogy az eredeti szerződést 2006 május 30-án, azaz jó 6…

Tovább

Rövid hírek

106320 árvácska. Az idén észrevehetően több kétnyári növény került kiültetésre a FŐKERT Nonprofit Zrt. által fenntartott budapesti közparkokban, az egynyári virágok elnyílása után. A korábbi években csak a városképi, idegenforgalmi szempontból hangsúlyos területeket…

Tovább

Alstom Metropolis: 2010 krónikája

Az első Alstom Metropolis metrókocsiknak már 2008 májusában meg kellett volna érkezniük Budapestre, de végül csak 2009 elejére értek ide. 2009 során a tesztelésükkel volt elfoglalva a BKV (és az NKH, mint felügyelő hatóság). Az alábbiakban azt tekintjük át: mi történt a…

Tovább

Alstom Metropolis: bye bye?

Fővárosi politikusaink egyik kedvenc témája lett a 4-es metró, és a beleálmodott új metrószerelvény. Az új önkormányzat egyik legnagyobb fejfájása lett: mi legyen a metrókocsi projekttel? Az alábbiakban az eddigi sztorit tekintjük át, az olvasóra bízva a projekt további…

Tovább

A budapesti metrókocsik története

A YouTube-on találtam rá arra a rövidfilmre, amely bemutatja a budapesti metrók történetét, és amelyet ezúton közzé is teszek. A filmben hosszan taglalják a magyar metróprojektet, a Ganz-Hunslet metrókocsit, amelyen néhányan utazhattak, ám sorozatgyártásba sosem került. A…

Tovább
süti beállítások módosítása