2009 januárjától kitilthatók lesznek a 12 tonnánál nehezebb teherautók a Hungária körgyűrű vonaláról is, miután átadásra kerül az M0 északi szakaszának egy része, és a Megyeri híd. Néhány ipari tranzitútvonalat leszámítva ezek a járművek egész Budapestről ki lesznek…

Szerinted melyik épület a legcsúnyább székesfővárosunkban? A Moszkva téri metrókijárat? Netán a Nemzeti Színház? Az elbontás alatt álló KÖKI? A Pataky Művház? A Flórián Áruház? A Kálvin téri Városkapu üzletház? Vagy valami egészen más? Ötleteidet, toplistádat írd meg…

A Szervita tér és a Petőfi Sándor utca sarkán nemrég nyílt egy kávéház Café Martinelli néven. Miért Martinelli? A név a közeli Főpolgármesteri hivatalnak székhelyül szolgáló Városháza épület tervezőjére, Anton Erhard Martinelli-re utal. A Szervita tér korábbi neve…

Júliusban egy bő hetet Frankfurt am Mainban voltam nyaralni, ez adta az apropót, hogy csináljak egy szubjektív összevetést a két városról. Frankfurt nagyon karakteres európai város, két fő "arculati elemmel": egyrészt Európa 3 legnagyobb repterének egyike található…

A budapesti Duna északi szakaszán két nagy (fél)sziget található, ami ma is zöldfelület, és a jövőben is az maradhat: a XIII. kerületben a Népsziget, a IV. kerületben pedig a Palotai-sziget. A két terület találkozásánál a Duna öblének kikotrását, a hely helyreállítását…

Feltűnően leromlottak közparkjaink. A NOL.hu-n olvasható például egy beszámoló arról, hogy parkolóvá silányult a Városliget. Az Index aztán utána is járt az ügynek, és egy napon arra ébredhettünk, hogy eltűntek a turistabuszok a parkból. (Én speciel nem remélek tartós…

Megújult a Rákóczi út 7. alatti épület. A házat Schmal Henrik tervezte. Hamburgban született, és Ybl a Vámház építésekor vette magához segítségül. Később az Operaház kivitelezésén is dolgozott, illetve ő tervezte az Uránia mozi és a Párizsi Udvart körülvevő volt IBUSZ…

Korábban már volt szó a ma is zajló vitáról: épüljenek-e magasházak, felhőkarcolók Budapesten? Ha nem, miért nem? Ha igen, hol és milyenek? Először egy részlet egy Schneller Istvánnal, Budapest korábbi főépítészével készített interjúból: "-Magasházak,…

2008. június 12-én fontos ponthoz érkezett az 1860 méter (más forrás szerint 1862, de ezen igazán ne vesszünk össze) hosszú M0 híd építése: beemelték az utolsó, 51. elemet is a híd szerkezetébe. Ez az elem 12 méteres és 150 tonna tömegű. A híd tulajdonképpen két híd, de ez…

Túl magas házak, túl kicsi udvarok. A Mátyás udvar csak egy példa a sok közül. A kép persze csak illusztráció. Náluk is, nálam is. Budapesten egyre népszerűbbek a lakóparkok. Az ötlet nagyszerűen hangzik első hallásra: zárt belső kert a lakóknak, autók a föld alatt,…