Február 16-án lehetőségem volt megnézni két épülőben lévő metróállomást a 4-es metró vonalán. Először a Tétényi úti állomáson jártam. Itt volt szeptemberben egy baleset, amikor is beomlott az állomás egyik fala (ld. következő kép). Azóta a beomlást kijavították,…

Február 9-én érdekes kiránduláson vehettem részt: megtekintettük a 4-es metró Gellért téri, épülő állomását. Mélyebbre szálltunk alá, mint a Duna legmélyebb pontja! Az állomás 87 méter hosszú lesz, középperonos. Az állomás egy része benyúlik a Műegyetem Ch épülete…

Új épülettel gazdagodik Lágymányos. Az épület betűjele kicsit megtévesztő, kicsit játékos. Még nem értek el a P épületig, a Q nem "sorszámozás", hanem az I épülethez illeszkedve "IQ" tömbbé bővíti azt. Ide kerül majd a BME Villamosmérnöki és…

2007 augusztus 7-én a Skála felirat emblematikus S betűjének elmozdításával megkezdődött a budai Skála bontása. Az épület alapkövét még 1973-ban tették le (november 7-én, naná). Az épület unikumnak számított a szocialista rendszeren belül: nyugatnémet, osztrák, és még…

Szeptember végén ellátogattam a Lágymányosi-híd budai hídfőjéhez. Nem az Infoparkba mentem, mint ahogy az emberek zöme, hanem a 103-as buszról a Pázmány Péter sétány megállóban leszállva átsétáltam a Lágymányosi-híd és a szomszédos vasúti híd alatt, és már meg is…

Mint arról már korábban is szó volt, több mint tíz éve áll üresen egy sportcsarnok Lágymányoson. Az Önkormányzati és Területfejlesztési Minisztérium (ÖTM) turisztikai szakállamtitkára április 24-én az Országgyűlés sport- és turisztikai bizottságának ülésén…

Eddig már 4 milliárd forintot költöttek rá (még 4 milliárd kellene), mégsem történt vele semmi hosszú évek óta. Tipikusan magyar buhera történet a Lágymányoson található, máig is befejezetlen sportcsarnok ügye, amelyről nemrégiben jelent meg cikk az Index.hu-n. Az épületre…