Ferihegy cikksorozat  Megjegyzés: E cikk írásakor a MALÉV már nehéz anyagi helyzetben volt, de még a csőd február 3-iki bejelentése előtt voltunk. Ezért az alábbiakban a korábbi tervekről olvashat a Nyájas, amely terveket a MALÉV csődje nyilván át fog rajzolni -…

Ferihegy cikksorozat Többször is fotózhattam a SkyCourt terminált: egyszer még 2010 decemberében, építés közben, egyszer pedig 2011 márciusában, a megnyitó előtti nyílt hétvégén, és az átadás után is. Tima Zoltán alkotása meggyőző: amennyire fel lehetett emelni Ferihegy 20…

Ferihegy cikksorozatA Ferihegyi irányítótorony egyedülálló abban a tekintetben, hogy tervezője két "lábra" állította, így I alak helyett inkább A vagy H alakúnak mondható az épület. Azaz... mégsem egyedülálló. Cak-cak: van mááásik! Az 1970-es években nem csak…

Ferihegy cikksorozat Idén 30 éve, hogy elkezdték építeni Nieder Iván fő művét. Az ő neve valószínűleg kevés olvasónak ismerős, pedig a Ferihegyi repülőtér két "lábon" álló forgalomirányító tornya - amelyről most szó lesz - a reptér egyik emblematikus épülete. Nieder Iván a Műegyetemen szerzett…

Ferihegy cikksorozat Ferihegy 1-ről rengeteg cikk szólt már, a SkyCourt is nagy nyilvánosságot kapott beruházás volt. A 2A és 2B terminál viszont csak úgy van, különösebb érdeklődés nem vetül rá. Ferihegy két "agyonhallgatott" terminálját mutatjuk most be. Mint az előző részből kiderült, Budapest…

Ferihegy cikksorozatA következő hetekben körülnézünk a Ferihegyi repülőtér háza táján. Megnézzük a két nagy terminált (megemlítve a máig meg nem épült 2C-t is), az ikonikus formájú irányítótornyot és a legújabb fejlesztéseket is.A hazai légiközlekedés kezdete valahol…