A cikk átszerkesztett formában megjelent a hg.hu-n is. Az előző rész itt olvasható.Az elmúlt évtizedekben több tervjavaslat is született Budapest egyik legelhanyagoltabb területe, a Moszkva tér rendezésére. A kirándulni vagy bulizni indulók találkozóhelyéül szolgáló óra, és…

Az előző rész itt olvasható. Nagyításhoz katt a képre! A Batthyány téri állomás keresztmetszeti rajza Nagyításhoz katt a képre! A Deák…

Az előző rész itt olvasható.A BKV-s szakszervezetek szerint a BKV megsértette a korábban velük kötött megállapodást, amikor értékesítette a Népstadion állomás felépítményét, ahol a leendő beruházó irodaházat és üzlethelyiségeket építene. A Hungária körút 46 alatti…

A kormány Gazdasági Bizottsága 1959 márciusában fogadta el az új metróprogramot, a beruházó a Főváros Tanácsa lett. A novemberi, VII. MSZMP kongresszus határozott arról, hogy az Erzsébet híd után a földalatti továbbépítése is szükséges. A második ötéves terv (1961-65) az…

Mottó: "A metró a világ egyik legjobb közlekedési eszköze, csak egy baja van. Generációknak építjük, de nekünk kell kifizetni." Svéd aforizma Nyájas olvasóm, tarts velem egy érdekes történetre! Lesz itt felrobbant színház, alagútba beömlő homok és víz, kommunista…

Képösszefoglaló a 4-es metró építéséről. A képeket én készítettem. És egy másik videó. Ezt a Magyar Televízió készítette, és a 2-es metró építéséről szól. Jól látszik, hogy néhány évtized alatt mennyit változtott az építés technikája. És hát…