A Kortárs Építészeti Központban 2008. december 14-én tekinthető meg utoljára egy meglehetősen elfeledett, ám rendkívül érdekes építészünk, Szabó István (1914-1988) hagyatéki kiállítása. A kiállítás kurátora, Kovács Dániel jól ismeri az életművet: diplomamunkájának…

Szerinted melyik épület a legcsúnyább székesfővárosunkban? A Moszkva téri metrókijárat? Netán a Nemzeti Színház? Az elbontás alatt álló KÖKI? A Pataky Művház? A Flórián Áruház? A Kálvin téri Városkapu üzletház? Vagy valami egészen más? Ötleteidet, toplistádat írd meg…

Azt írja az újság, hogy rendezné az áldatlan parkolási helyzetet a főváros. A fővárosnál ez minden 3-4 évben előkerül. Aztán nem történik semmi. Ezúttal Hagyó Miklós terjesztette be a javaslatot. Ennek keretében átlagosan 50 százalékkal drágulnának a parkolási díjak. A…

Kezembe került Benedek István Gábor: Földalatti történet (Kozmosz könyvek, 1982) c. könyve, amely a 2-es és a 3-as metróvonal építésének történetét meséli el. A könyv végén szerepel egy kitekintés a jövőbe, benne a 4-es metróval. Az idézetek innen származnak (dőlt…

Weinek Leonárd plázastopot hirdetett. Ide csúszott ki lényegében a Mundo eredetileg szép ötlete. Az eredeti tervek még parkosított, a terület 30 százalékát zöldfelületnek meghagyó kerületközpontról szóltak: önkormányzattal, ideköltöztetett közfunkciókkal: a szakrendelő és…

Valamikor Budapest három legjelentősebb fürdője között tartották számon a Hungária fürdőt. A hideg vizes közfürdőt 1827-ben Gamperl András selyemkereskedő építtette. 1955-ben a talaj megsüllyedése miatt a fürdőt bezárták. A szomszédos Continental Szálló 1970-ben csukta be…

2008-ban 4 pályázat nyerte el a címet. A 4 épületből 3-ról már volt szó ezen a blogon is. 1. Kopaszi gát (korábbi bejegyzések) 2. Richter Gedeon Kémiai Kutató- és Irodaépület (bővebben) 3. Krüll-Ung irodaház (bővebben) 4. A SOTE új oktatási központjával nemcsak egy új…

A Fadesa becsődölt Magyarországon és Spanyolországban is, magával rántva a siralmasan gyenge minőségben kivitelezett, valódi ingatlanpanamának bizonyuló Central Passage projektet a Király utcában: Beázik és leomlik, de legalább jó drága volt. (Forrás) Egy másik projektjük,…

Korábban már írtam arról a versenyről, ami barlangászok, természetvédők és a beruházni szándékozó rallis között folyt a Malomtó területéért. Szávay Balázsék az ál-törökfürdő helyén szállodát építettek volna, ennek alapozása viszont barlangászok szerint súlyosan…

Korábban már volt szó két villamosvonal (1, 3) EU-s források bevonásával megvalósítandó lehetséges meghosszabbításáról. Vidéki városok is pályáznak: Debrecen 18 új villamost venne, és beindítaná második villamosvonalát, Szegeden járműtendert írtak ki 26-34 méteres…