Miközben Armstrong a Hold felé indult, Budapestre megérkezett a "Kalauz Nélküli" közlekedés, és a mai napig is használt piros jegylyukasztók. Már javában épült a Duna Intercontinental. A nyári kánikula akkor még 30-34 fokot jelentett. Döntöttek a Margitsziget sorsáról is. Elkészült a metróállomás a Kossuth téren. Ez történt 50 éve Budapesten.
Július 1: Utazás csak bérlettel vagy előre váltott jeggyel: Fegyelmezett utasok - biztonságos közlekedés. Ma, hajnali üzemkezdet óta a budapesti villamosok, autóbuszok, trolibuszok, HÉV-, földalatti és fogaskerekű szerelvények kalauz nélkül közlekednek, és csak bérlettel vagy előre váltott jeggyel lehet utazni rajtuk. A krónikus, az újabb utazókocsik forgalomba bocsátását akadályozó munkaerőhiány miatt életbe léptetett intézkedés elsősorban azokat érinti, akiknek nincs bérletük a napi utazóközönség egyötödrészét. Számukra a fővárosnak több mint háromezer pontján - hajnali és késő esti órákban is - árusítanak jegyeket. A villamosjegyek halványsárgák, az autóbuszjegyek kékek. A rendelkezés értelmében jegyeket lehet venni a dohányboltokban, a MÁVAUT- és MÁV-pályaudvarokon, az Ibusz-irodákban, a szállodákban, a peremkerületi közértekben és mintegy 200, későig nyitva tartó eszpresszó, italbolt pénztáránál; ezenkívül természetesen a BKV bérletpénztárainál és a végállomásokon. Öt-tíz darabos tömbökben a 3 kocsiból álló villamosokon, a csuklós autóbuszokon, trolibuszokon, helyijáratokon szolgálatot teljesítő járműkísérőknél is előre vásárolható jegy. A felutazó vidékiek jegyvásárlásának megkönnyítésére egyrészt a fővárosba tartó távolsági autóbuszokon, másrészt a megyeszékhelyek idegenforgalmi, közlekedési szerveinél is árusítanak jegyeket. A budapesti tömegközlekedési járművekben 13 és fél ezer jegykezelő-érvényesítő készüléket helyeztek el, kocsinként átlagosan hármat-hatot. Az utasoknak előre váltott jegyüket e készülékbe kell behelyezniük, s a festett nyíl irányába, a billentyűkar felfelé nyomásával érvényesíteniük. A készülékek mindegyike 84 kódvariációra alkalmas, lyukasztási rendszerük gyakorlatilag kizárja a visszaélés lehetőségét. A bérlet vagy jegy nélküli, illetve érvényesítetlen jeggyel utazókat az ellenőrök a helyszínen 25 forintra, későbbi befizetés esetén 50 forintra bírságolják. A közlekedési vállalat más intézkedései, amelyek a kalauz nélküli közlekedés megváltozott körülményeire vonatkoznak, a bérleteseket is érintik. Valamennyi járműre felszerelték a hang- és fényjelzőket, amelyeket a vezető működtet; a csengő-, illetve fényjelzés után tilos a fel- és leszállás. Átvizsgálták az ajtózáró berendezéseket, s a járműveken vészcsengőket is elhelyeztek. A villamosok többségében már felszerelték az ablaknyitó-záró kulcsokat, ezek kezelését az utasokra bízzák. Több száz megállót erősebben kivilágítanak, hogy a vezetők jól láthassák a fel- és leszállást. Egyébként bérletesek és jeggyel utazók a szerelvények bármelyik kocsiján utazhatnak, s a járművek valamennyi ajtaján fel-, illetve leszállhatnak. A kalauz nélküli közlekedésben az utasok jobban egymásra vannak utalva, mint korábban, rajtuk múlik, milyen lesz a rend, a fegyelem. Ezért a BKV kéri az utazóközönség türelmes, udvarias, kölcsönösen megértő viselkedését, határozott fellépését az esetleges garázda elemek, a közösség érdekeit sértők, a potyázók ellen. (Népszabadság)
Július 5: Bemutatkozott a nemzetközi sajtónak a Duna Inter-Continental Hotel - Hazánk legjelentősebb idegenforgalmi létesítménye - Évi valutabevétele: 2 millió dollár. Az első vendégek voltunk a Duna Inter-Continental Hotelban; az első "civilek". Az automata lifteket még szerelik, így hát a külső homlokzatra erősített teherliften utaztunk a 8. emeleten levő úgynevezett elnöki lakosztályba, illetve annak teraszára, ahol Rózsa Miklós, a Hungarhotels Vállalat vezérigazgatója fogadta péntek délben a magyar és a külföldi sajtó képviselőit. A teraszról olyan kilátás nyílik a Dunára, a budai hegyekre, amilyen Budapest legszenvedélyesebb szerelmesének is teljesen újszerű. Ilyen magasságból még csak nagyon kevesen látták a Várdombot, a Gellérthegyet, a Rózsadomb villáit. Az Inter-Continental nemzetközi szállodahálózat budapesti vezérképviselője mondotta: a világ öt kontinensén levő 45 szállodája közül aligha van egynek is ilyen panorámája. De nemcsak a panorámáról van szó. Az új Duna Szálló a budapesti Dunakorzó újjászületésének első lépése. A pesti Duna-parton volt a második világháború előtt az ország négy legjobb szállodája, 10 étteremmel, 9 kávéházzal és két éjszakai mulatóval. A nemzetközi nevezetességű Duna-korzói szállodasor a háborúban elpusztult, a főváros ostromát csak a Bristol, a későbbi Duna élte túl. A Duna-part világhírét kissé öregesen, de töretlen lendülettel őrizte a Duna Szálló, míg végül a legutóbbi hetekben utolsó falmaradványait is felrobbantották. És most - építészetileg és épületgépészetileg - majdnem készen áll az új Duna Inter-Continental Hotel. A négy régi szállodának összesen nem volt 350 Dunára néző szobája, mint most a Duna Inter-Continentalnak - valamennyi fürdőszobával, loggiával, légkondicionálással. A hotelnak három étterme (közülük egy a tetőteraszon), két cocktailbárja, eszpresszója és éjszakai klubja lesz. A régi szállóépület pincéjében az évszázados falak között borozó nyílik. A Duna Inter-Continentalban lesz a főváros első olyan 500-600 személyes kongresszusi terme, amelyben nemzetközi színvonalon lehet megtartani tanácskozásokat. A szálló tánc-, illetőleg előadóterme hatszáz személyt fogad be. Rózsa Miklós elmondotta, hogy a szálló beruházási költsége 450 millió forint. Ez az ország eddigi legnagyobb idegenforgalmi létesítménye és a maga nemében Magyarországon páratlan.
Technikai felszereltsége megegyezik a legfejlettebb külföldi hotelokéval. Az építők mindeddig kiváló munkát végeztek. Most kezdődik a hotel “öltöztetése”, vagyis a burkolás, a tapétázás, a bebútorozás. A szálló teljesen magyar tőkéből - állami és vállalati erőből - épül. Tiszta valutabevételét évi 2 millió dollárra tervezik. Az új szálló műszaki átvétele október 30-án kezdődik, majd annak befejezte után, még az idén megérkeznek az első vendégek. A szálló éttermei, bárjai, eszpresszója természetesen a hazai közönség előtt is nyitva állnak. Árai nem lesznek magasabbak, mint a többi első osztályú szállóban. (Népszabadság)
